Сообщений в теме: 56

[Сергей Михайлов]

Град
очень интересно.
а как быть с формулировкой,освежить знания реального боя в реальной обстановке?вы меня с монтировкой в подъезде ждать собрались?
кстати,у меня ведь нет допуска чтоб видеть ваши лица,это я вам служебную инструкцию напоминаю...............
что до вашей оценки,мне безразлично.я же не шахидов тренерую в чечне.....

Виталий,все так.
остановлюсь только на том,что в обмане замечен не был.
ну во первых мои ученики этот форум читают.
во вторых а зачем?что я получу с этого обмана,в группу к себе не зову,семинары не провожу,вот книгу скоро напишу любопытную,так скорее пролечу на этом.
а волгу скоро на рено новый меняю,и естественно на волгарей начну наезжать.

[K.A.]

Сергей Михайлов
Уж не ""лагуну" ли? Я в смысле, к волге она из всех рено ближе всего

[Сергей Михайлов]

не Константин
обычный логан,он по цене ближе к волге.хотя может и на меган разорюсь,но тогда вообще без бабок останусь.буду по ночам уголь грузить да бутылки собирать на пропитание.....

[Александер]

[quote name='Сергей Михайлов' date='26.10.2006 - 13:18']обычный логан,.хотя может и на меган разорюсь,[/quote]
[quote]Зачем?! Зачем французскую машину?Единственное преимущество,чт кресло удобное (каму как).А по эксплуатационным качествам и по расходам на содержание на первое место поставил бы Тойоту,затем Мазду и Сузуки.
С уважением Александер.

[Сергей Михайлов]

Александер
а где деньги взять.
логан по всем характеристикам тайота корина,а она стоит в два раза дороже,тоже и мазда.
а на судзуках пусть талибы ездют.
логан в базовой комплектации 9400.дешевле десятки жигулей-этой породии на современную машину.
так что выбор не богат.а шикарная волга жрет столько бензину,что хочется ее пристрелить и на такси кататься.
есть еще шевролет ,но как я узнал что он на украине собирается,то подумал если заведу себе смертельного врага,то ему и порекомендую купить.
так как сборка таврии это песня о нибелунгах.

[DIMAN]

Александер
а где деньги взять.
логан по всем характеристикам тайота корина,а она стоит в два раза дороже,тоже и мазда.
а на судзуках пусть талибы ездют.
логан в базовой комплектации 9400.дешевле десятки жигулей-этой породии на современную машину.
так что выбор не богат.а шикарная волга жрет столько бензину,что хочется ее пристрелить и на такси кататься.
есть еще шевролет ,но как я узнал что он на украине собирается,то подумал если заведу себе смертельного врага,то ему и порекомендую купить.
так как сборка таврии это песня о нибелунгах.

Ну ланос не самая плохая машина.С жигулями даже сравнивать нельзя.А я вот нексию взял.Ни разу не пожалел ещё.

[Сергей Михайлов]

Дмитрий
ты вроде на десятке рассекал.
а вообще нет плохих машин,есть мало денег на хорошую.

[Александер]

Да...У нас совсем другие цены...да и модели машин другие.У жены (моей) Сузуки Игнис.Претензий не было,вроде довольна.
С уважением Александер

[Сергей Михайлов]

Евгений
если вы о нашем фокусе,то да!!!!!
а насщет опелей вы погарячились.на редкость выносливые машинки

[DIMAN]

Дмитрий
ты вроде на десятке рассекал.
а вообще нет плохих машин,есть мало денег на хорошую.

Десятка выпив из меня остатки и без того не густой крови обрела нового хозяина(или мученика ).А я измудрился выкружить нексию в кредит и из Питера уже возвращался на новой машине.Кстати,когда ездил из Нижнего до Питера(1200км) на десятке,то по приезду выползал из-за руля и в обуви полз до кровати.Да и весь следующий день ходил как зомби.А на нексии практически не устал.Приехал,ещё и по делишкам помотался.А на следующий день вообще как огурчик.

[Сергей Михайлов]

а мне Дмитрий,все равно на чем ездить.
спина через 3-4 часа затекает капитально.
кстати,в питер не собираешься снова?
а то тут один кричит,увижу разорву его-тоесть тебя

[K.A.]

Ага. Про опели тут кто голову поднял...
Лана...поехали!
1. На сегодняшний день классический мотор адама опеля о двух литрах выпуска 1994 года считается САМЫМ упрямым в плане угробления мотором. Его выносливость такова, что он может ездить со сломанным масляным насосом пока перегревшиеся шатуны не спаяются с валом. При этом сам вал продолжает крутить, а поршни спокойно ходят в стаканах. Это факт.
2. на раллийных гонках по бездорожью опеля на сегодня среди машин-лидеров. Это тоже факт.
3. на своей двухлитровой омеге 96-го года легко и не напрягаясь делаю все, что меньше 2л.
Про симакс не буду говорить, не юзал. Но в если речь идет о симаксах сваяных в таганроге или калининграде(то есть то, что продается у нас в России), то ни окакой надежности говорить не приходится. Достаточно заглянуть к любому фордовскому дилеру в ремонтные боксы.

[DIMAN]

а мне Дмитрий,все равно на чем ездить.
спина через 3-4 часа затекает капитально.
кстати,в питер не собираешься снова?
а то тут один кричит,увижу разорву его-тоесть тебя

Чтоб спина не затекала можно попробывать поясничный упор.Подойдёт небольшая жёсткая подушка под поясницу.В Питере скоро буду,пусть рвет

[Nica]

Я на восемнадцатилетнем Опеле "Вектра" водить училась. Вы представляете, что делали с этой машиной ученики за десяток лет (был куплен слегка поюзанным)? да и ездила она не меньше такси наверно (у моего инструктора график был напряженный).
Хотя у меня есть подозрения, что эта марка могла со временем несколько испаскудиться.

[Сергей Михайлов]

Nica
вектра и аскона,это вечные машины,в отличие от тех же фолсвагенов и бомб.
у самого была аскона,причем движек был форсированный.
на второй передаче до восьмидесяти легко разгонялся.порше и ферари просто отдыхали и злобно матерились всед.

[Макс Иванов]

Форд не трожьте!

[Сергей Михайлов]

Макс,а кому он нужен,эта марка не нуждается в обсуждении впрочем как и запорожец с москвичем.твой форд, когда менты за медленную скорость остонавливают,вызывает даже не улыбку.хочется подать немного мелочи как старушке у метро....чтоб хотя бы подкрасить его из балончика.